Približno dvije godine nakon predstavljanja Mazdi BT-50 blago je osvježen izgled. Sprijeda je dobila ponešto promijenjen prednji branik, a u najraskošnijoj verziji GT i jednu dodatnu kromiranu letvicu na još naglašenije peterokutnoj rešetki hladnjaka. Straga je kroma nešto manje nego prije, novi je dizajn aluminijskih naplataka, a tu je i nova paleta boja.

Iznutra su promjene još uočljivije; nove su presvlake sjedala i obloge vrata, dotjeran je izgled središnje konzole, novo je osvjetljenje instrumenata i prekidača, koje je sada crvenkasto, kao i u većini Mazdinih modela. Dopunjena je i serijska oprema, pa tako sada već osnovni paket ima električne podizače stakala i središnje daljinsko zaključavanje, a vanjski su retrovizori kod svih izvedbi električno namjestivi i grijani. Paket TE serijski je dobio radio s CD-om i dodatnom audio-utičnicom te kožni upravljač, a najveća je novost da se u kombinaciji s najbogatijim paketom GT po želji može dobiti i potpuno kožna unutrašnjost, čime Mazdin pick-up postaje vrlo primamljiv i tzv. lifestyle kupcima.

Za mehaničke zahvate ovaj puta nije bilo potrebe. Sve verzije BT-a, bile sa 4x2 ili 4x4 pogonom, idalje pokreće dokazani i hvaljeni 2,5-litreni common-rail dizelaš sa 143 'konja' i uvjerljivih 330 Nm okretnog momenta, koji omogućava dobre krajnje performanse, ugodnu elastičnost i umjerenu potrošnju goriva. Mazda BT-50 idalje se može pohvaliti najvećom nosivosti u klasi, koja u pojedinim izvedbama doseže 1,2 tone, najvećim teretnim prostorom u klasi i najboljim vučnim sposobnostima, s obzirom da može vuči prikolicu mase do 3 tone. U ponudi su, kao i do sada, tri karoserijske izvedbe: Regular sa 2 sjedala, Rap Cab s praktičniom dvokrilnim vratima i dva pomoćna sjedala straga te Double Cab s četverim vratima i pet sjedala.

S obzirom na dopunjenu opremu blago su korigirane i cijene, koje se sada kreću u rasponu od 131.990 kuna za izvedbu Regular 4x2, pa sve do 225.990 kuna za najluksuzniju izvedbu Double Cab GT 4x4 s kožnom unutrašnjošću i metalik lakom u dvije boje.